蒙自后张法预应力锚具分类免费咨询「多图」

预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物,锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力，石块厚度不小于150mm。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。它主要承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。

螺纹钢锚具产品比一般的 产品更加的 ，它有很多的 优点，首先这种产品承重力特别的 强，一个特别结实的 产皮对于我们来说也是特别重要的 ，有的 地方比如一些旅游的 地方的 缆车上面的 线都是用这种钢绞线，这样这种产品地好坏就是特别重要的 ，这关系着我们自身的 安全，这当然是位的 了，所以这种产品就是带给了我们安全的 保证，使我们更加的 放心。

预应力张拉锚具的使用起到减震缓冲作用，可确保工程建筑物的使用寿命，对混凝土、金属、陶瓷、玻璃等有良好的粘接性。操作简单，施工方便。锚具还可广泛使用于地下工程、各种水利工程、高层建筑、飞机跑道、桥梁、隧道、污水处理厂等多种工程中。

  预应力张拉锚具胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟与梁底不锈钢板间的低系数(μ≤)可使桥梁上部构造的水平位移不受。适用范围板式橡胶支座是公路中。

  预应力张拉锚具经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型p型、u型、z型、乙型、t型、h型、e型、q型等.根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。