遂宁预应力张拉锚具一套欢迎来电「多图」

1.采用预应力碳纤维复合板对钢筋混凝土结构进行加固时，其锚具的张拉端和锚固端至少应有一端为自由活动端。

2.预应力碳纤维复合板加固用锚具可采用平板锚具，也可采用带小齿齿纹锚具（尖齿齿纹锚具和圆齿齿纹锚具）等。

3.设计普通平板锚具的构造时，其盖板和底板的厚度应分别不小于14mm和10mm;其加压螺栓的公称直径不应小于22mm。

4.设计尖齿齿纹锚具的构造时，其齿深宜为0.3mm~0.5mm，齿间距宜为0.6mm~1.0mm。为了防止尖齿齿纹锚具将预应力碳纤维复合板剪断，该类锚具在尖齿处应进行倒角处理。

划分进场验收批时，只有在同种材料和同一生产工艺条件下生产的产品，才可列为同一批量。锚固多根预应力钢材的锚具或夹具应以不超过1000套为一个验收批；锚固单根预应力钢材的锚具或夹具，每个验收批可扩大为2000套。连接器的每个 验收批不宜超过500套。

每个工程或标段不宜使用两个生产厂家提供的产品。

预应力筋用锚具、夹具和连接器的锚固性能试验方法，应符合有关规定。

在各个行业不断发展的形式下，目前市场上所供应的锚具也是不同类型，不同规格，对此为了进一步促进用户对其了解，相关技术人员对其所具有的分类知识介绍如下:圆形锚具: 规格型号表示为：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此类型锚具具有良好的自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。我们知道无论是对于预应力锚具的使用，还是对于其他相关产品的时候，要想能够达到较好的应用效果，首先需要对其相关知识进行充分的了解，对此为了更好的帮助到大家，相关技术人员对其预应力锚具在桥梁的应用知识介绍如下： 材料的选用：材料是预应力锚具产品质量的源头，材料的优劣对锚夹片的影响较大，即是同一钢号，生产厂家不同材质差别很大，而导致锚具生产质量不稳定。